(AGI) - Berlino, 27 mar. - Berlino sta vincendo la battaglia contro lo smog grazie a un boom di biciclette. E’ quanto emerge da uno studio sulla mobilita’ della capitale tedesca, che segnala un aumento del numero di ciclisti del 18% rispetto al 2001, mentre in alcuni quartieri del centro come Mitte e Prenzlauer Berg l’incremento e’ stato addirittura del 40%. Berlino si conferma anche la citta’ con il minor numero di macchine per abitante, con un trend in costatnte diminuzione. Su una popolazione di 3,4 milioni di abitanti, appena 1,26 milioni possiede un’auto, pari a 317 vetture per mille abitanti, mentre nel 2001 erano 329 su mille i proprietari di una macchina. Le cifre sulla motorizzazione nella capitale sono ancora piu’ significative se si considera che a Francoforte sul Meno a viaggiare su quattro ruote sono 600 abitanti su mille e addirittura 700 a Stoccarda. “La tendenza e’ chiara e va verso un uso sempre crescente della bicicletta”, ha dichiarato Friedemann Kunst, responsabile per i problemi del traffico urbano, il quale ha aggiunto che la preferenza data alla bici dai berlinesi “corrisponde alle nostre aspettative politiche”. A favorire la scelta di pedalare per recarsi da un posto ad un altro c’e’ il fatto che su 1500 km di ampie arterie cittadine, 900 km sono dotate di piste ciclabili, mentre negli ultimi tre anni il numero di posti per parcheggiare una bici e’ salito da 17 mila a 24.500.
Il volume del traffico cittadino e’ diminuito negli ultimi tre anni del 2%, con punte del 10% in molte arterie del centro. Un elemento importante nella diminuzione del traffico cittadino e’ dovuto anche al fatto che i berlinesi dispongono di quattro grandi sistemi integrati di trasporto, come la U-Bahn, la metropolitana, la S-Bahn, la tentacolare ferrovia urbana che raggiunge anche i centri piu’ lontani dell’hinterland berlinese, la rete di autobus e quella dei tram. Il prezzo del biglietto per muoversi in citta’ sui mezzi pubblici fino all’estrema periferia e’ di 2,10 euro. (AGI)
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