E invece lo fanno in gran parte in modalità "fai-da-te".
Il "genio fiorentino", o l'italica "arte di arrangiarsi", si potrebbe gridare ai quattro venti, che non trova però riscontro nell' impegnativa opera dei "tennici" della DirezZione Im-Mobilità.
Ogni tanto però la culla del rinascimento è anche teatro di qualche pensata geniale, che forse affonda le sue radici nei geni universali Leonardo, Leon Battista Alberti o Brunelleschi.
Che Firenze voglia diventare un modello universale di interventi peggiorativi sul tema cruciale della continuità delle reti ciclabili?
Solo un esempio, unico in Italia e nel mondo: attraversamenti ciclabili (i cosiddetti "quadrotti", vedi foto) che deliberatamente vengono coperti e trasformati in "strisce pedonali", sul percorso di piste ciclabili. Una creazione a più mani che non ha eguali in nessun angolo dell'universo, sconosciuta al codice della strada, con l'unico effetto di rendere pericolosi gli attraversamenti per ciclisti e pedoni. Non si sa più se in bici si ha la precedenza (sugli attraversamenti ciclabili sempre, al pari delle strisce per i pedoni), non riconoscibili dagli automobilisti ("devi scendereeeeeeeeeeeee!!").
Nel leggere non credi ai tuoi occhi? Basta andare a vedere l' "intervento" di pochi anni fa, che dovrebbe dare continuità alle piste ciclabili di Lungarno Ferrucci e lungarno Cellini. E un gran numero di altri casi, proditoriamente peggiorati e resi pericolosi.
Quando senti blaterare di "ricucitura" delle piste ciclabili, da 10 anni e più, ti verrà da ridere non solo per il "non fare", tanto amato, ma anche per il "far male" e il "disfare".
Pare che schiere di progettisti e dirigenti della mobilità stiano venendo in pellegrinaggio a Firenze, da tutta Europa, persino dai vertici mondiali della ciclabilità come Amsterdam e Copenhagen.
Gli spiriti dei nostri grandi del rinascimento li accoglieranno e ci daranno gran lustro!!
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| Godi, Fiorenza, poi che se' sì grande ... |
- Tramvie e fisica quantistica
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- 'nvece della tramvia i' treno noeh, maremma impestaha
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- Orrori di tramme alle stazioni: episodio 1 + episodio 2
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